￭ 葛量洪滅火輪博物館座落?魚涌公園之內。（何展滇攝）
￭ 修復組特意加設透明地板，讓遊人可以觀看甲板下的機房。（何展滇攝）
￭ 博物館設有各式展品予遊人參觀。（何展滇攝）
【本報訊】葛量洪號滅火輪展覽館現已開幕，展出逾七十件珍貴文物及歷史圖片，歷史價值不用置疑，但在參觀的時候，有沒有嘗試留意它的修復工作呢？我們就試試從「保育」的角度出發，欣賞這艘服務了近半個世紀，在香港海上救援歷史上佔有重要地位的消防船。
由一九五三年至二零零二年退役，「葛量洪號」服務了近五十年。服役期間，曾參與多次海上救援行動，當中令香港市民印象比較深刻的有一九七二年「海上學府」大火和一九八六年香港仔避風塘大火等，在香港的海上救援歷史上扮演重要的角色。
高難度修復工作
有十年金屬類文物修復經驗的康文署一級助理館長（文物修復）謝志遠指，「葛量洪號」是他所有修復過的文物之中難度最高，挑戰性最大的一件。當接收到「葛量洪號」時，他發現船身已被海水侵蝕得頗嚴重，不少地方都有損毀，船底亦有破洞。謝志遠認為，一般修復小型文物的方法是不能套用在「葛量洪號」上的，必須進行徹底的檢查和修復，才能把它的原貌呈現出來。
「葛量洪號」的修復過程長達九個月，謝志遠最難忘的是為船身做除銹和「噴沙」工作。「噴沙」即是把鋼沙噴到船身上，把船身的銹蝕清除。「噴沙」時，要在一個四面以帆布圍住的地方工作，雖然戴上口罩，但口和鼻都會變成黑色。灰塵四飛加上天氣炎熱，箇中滋味確不好受。今次的修復工作是一次性及比較徹底的方法，謝志遠希望在五年內不需再為「葛量洪號」進行大型維修。
經修復後的「葛量洪號」，原貌不變，地板和船身都是按照原本來翻新的。另外，船上進行了風險評估，不少細節都做了安全措施，例如增設安全圍欄等。所以，當下次參觀展覽品時，不妨留意一下文物修復的工作。
記者：唐志安、何展滇
編輯︰邵燕霞
Website designed and maintained by Excecutive Committee of Our Voice of Hong Kong Shue Yan University
© Copyright 2005 Our Voice, Hong Kong Shue Yan College All Rights Reserved