￭ 的士司機韓先生認為白牌車嚴重影響生意。（洪偉順攝）
￭ 白牌車在機場一號停車場上落客。（洪偉順攝）
【本報訊】機場的客貨車「白牌車」與的士在接載乘客的問題上，一直爭持不休。的士業界在爭拗期間一直亦有就白牌車非法載客的問題向運輸署投訴。早前政府建議把機場的輕型客貨車區域設在政府停車場的位置，以免客貨車在客運大樓附近載客。雖然解決方案是否可行，仍是未知之數，但有議員指現行法例存在著灰色地帶，若有白牌車司機利用這些法律漏洞來兜截遊客，此舉是絕對不容許的。
立法會交通事務委員會主席劉江華議員表示，立法會已向政府反映意見，要求政府修改現有法例，使白牌車不能再利用灰色地帶兜截遊客。他指：「白牌車利用了法律上的灰色地帶，以假借載貨為名，載客為實，接載遊客前往和離開機場。這舉動實屬非法行為，理應杜絕。」立法會將會連同的士司機與政府官員招開會議，共同商量有關對策，並將在十月呈交相關文件作進一步跟進。
機管局有心無力
機場管理局保安經理郭先生表示，機管局沒有權利拘留白牌車司機或向旅客推銷白牌車服務的人，只能勸喻旅客不要乘搭白牌車。他指，雖知白牌車是非法的運輸工具，旅客的安全會得不到保障，但由於職責的範圍所限，他們有其為難之處。故在杜絕白牌車非法載客的事情上，身為機管局職員除可向旅客提出勸喻外，他們也無能為力。
有八、九年駕駛經驗的的士司機陳先生指，白牌車司機違規載客使其生意下跌近五成，「白牌車令到我收入下降五成，少了接近五、六百元的收入，而且在機場要等上接近三、四個小時才有顧客，比起兩三多年前，工作情況更加差。」另外亦有司機表示，白牌車違例載客，令他們有時要等七個小時才有顧客。他認為，政府應修例規管以保障他們的利益。
記者：洪偉順、陳沛欣
編輯：沈紫妍、崔蔚恩
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